Нужно ли настраивать пианино после перевозки?

Музыканты одержимы вопросом-нужно ли настраивать пианино после перевозки?
Ответ на этот вопрос могут дать пианисты и настройщики. Но примечательно, что ответы можно услышать разные. Одни говорят, что настроить инструмент необходимо сразу после перевозки, другие – что следует подождать и сделать это через время, а третьи утверждают, – вовсе не нужно снова настраивать инструмент после тряски. Какой же ответ будет верным?

Как разобраться,нужно ли настраивать пианино после перевозки?

К этому вопросу следует подходить индивидуально. Кто-то перевозит совершенно новый инструмент, а есть и б/у варианты. Фортепиано – инструмент, с которым необходимо бережное обращение в использовании, в настройке, но особенно при перевозке. Поэтому, следует учитывать меры предосторожности при транспортировке.
Прежде чем понять, почему при вопросе с нашей темой возникают дискуссии, нужно знать особенности инструмента фортепиано.

Характеристика

Это довольно объёмный музыкальный инструмент, и профессиональные модели могут весить до 400 кг. Если увидеть пианино с внутренней стороны, можно заметить чугунную раму. На ней натянуты струны. Эта рама настолько прочна, что в состоянии выдержать около десяти легковых автомобилей. Еще одна из причин того, что пианино делает таким весовым, являются ударно-клавишные, педальные механизмы, которые достаточно тяжелые.

Возникает вопрос. Немного встряхнули пианино при перевозке, перенесли в здание и все механизмы рушатся, а чугунная отливка не в состоянии держать струны, которые исчисляются тоннами? – Вовсе нет. И раз в этой статье затронуты струны, стоит упомянуть, что проблема может быть в строю, это те же самые колки. Собственно, они могут не выдержать необходимое натяжение струн, ослабив его, после чего фортепиано расстраивается. Тогда почему многие придерживаются больше мнения того, что инструмент всё же необходимо настраивать после транспортировки?
По физике
Вся проблема в колках, на которых натянуты струны. Если до транспортировки проблем со строем не обнаружены были, то вероятность того, что колки в несколько тонн не смогут удержать струны снижена до нуля. Это и есть физика.
Ответ прост. Настраивать пианино после транспортировки можно тогда, когда это необходимо. Возможно, потребуется немного поднастроить, не более. На самом деле, этот инструмент уникален тем, что даже в случае, если он стоит и никто не пользуется им, будет нуждаться в настройке.

И независимо от каких-либо факторов мастера рекомендуют поправлять строй каждые шесть месяцев. Тем более, если инструментом пользуются, два раза в год ему необходима настройка, чтобы сохранить гармоничный, качественный строй. Заключим, чтобы сохранить инструмент при перевозке нужно прислушаться к советам по подготовкам и не повредить сам инструмент, а если фортепиано нуждается в настройке, независимо перевозили его или нет, нужно действовать!